IT之家 12 月 6 日新闻，依据美国《花费者讲演》周四宣布的新讲演，混杂能源车跟内燃机汽车的牢靠性仍当先于电动车，但电动车的表示正在逐渐晋升。讲演表现，斯巴鲁被评为最牢靠品牌，但牢靠性与车主满足度并不完整挂钩。这份讲演基于新车与二手车的途径测试成果、猜测牢靠性、车主满足度、保险帮助技巧以及碰撞测试成果，对新车跟二手车停止评分。这也是该机构初次将上述维度整合至单一讲演之中。IT之家汇总该讲演重要内容：插电混动车比电动车“更牢靠”在电气化车型范畴，讲演指出插电式混动车型的表示优于纯电动车，但成绩仍然存在。最牢靠的混动车来自本田、古代、起亚、雷克萨斯跟丰田。电动车的重要成绩会合在能源体系跟制作品质，而局部传统车企的新电动车型因为电池技巧不成熟，乃至须要调换整块电池组。比方，特斯拉 Model X 存在装潢条跟车门装置成绩，Rivian R1T 则呈现车门跟后挡板毛病。凯迪拉克 Lyriq 跟雪佛兰 Blazer EV 的车主讲演气象把持体系异样。斯巴鲁逆袭，丰田落伍初次登顶榜首的斯巴鲁，以其“守旧”的技巧更新战略得胜。《花费者讲演》数据剖析担任人史蒂文?埃莱克指出，斯巴鲁在车型改款时偏向相沿验证过的牢靠组件，增加了新成绩的危险。至于丰田跟雷克萨斯为何得到最高评级，只管 RAV4、RAV4 混杂能源版跟卡罗拉表示精良，但因为塔科马跟坦途皮卡的品质成绩，以及雷克萨斯 RX 均匀程度的表示，连累了公司团体评分。特斯拉在 22 个品牌中排名第 17 位，其新车型的成绩下降了团体评分。重要是因为新车型 Model S 跟 Model X 的制作品质跟功效成绩，包含车身硬件、油漆品质、悬架跟气象把持体系等。榜单末端是凯迪拉克跟“造车新权势”Rivian，分辨位列第 21 跟 22 位。Rivian：牢靠性低但车主满足只管 Rivian 的牢靠性垫底，花费者满足度却居榜首，乃至超越宝马跟特斯拉。“花费者购置 Rivian，并非由于它是最牢靠的车，而是其余休会让他们满足。”高等研讨主管费舍尔剖析道。这种满足度源于品牌预期与现实休会的符合性，即使成绩频发，车主仍对团体领有休会表现承认。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。
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